Après des consultations menées auprès de l’industrie, la version préliminaire des lignes directrices du MTO sur les poutres en béton précontraint et les dessins normalisés des structures associés seront publiés sur le site Web des publications techniques du MTO et mis en œuvre dans le SPC.
À la suite de consultations avec l’industrie, les normes Ontario Provincial Standard Specification (OPSS) 905 et OPSS 1440 ont été mises à jour.
Les normes seront publiées sur le site des publications techniques du ministère des Transports (MTO) et intégrées au Système de préparation des contrats (SPC).
15 novembre 2024 - 13 décembre 2024 (28 jours) Fermé
Dernière mise à jour
Une modification de disposition standard précise qu’il convient d’utiliser une carotte de compactage pour mesurer à la fois la densité de compactage et l’épaisseur des couches de la chaussée comme critère d’acceptation aux fins d’assurance de la qualité. Le système des lots, le calcul du rajustement des paiements et le processus d’arbitrage concernant l’épaisseur des couches de la chaussée seront modifiés en conséquence.
Modification du CAIS pour mettre à jour les formulaires afin qu'ils correspondent aux exigences de l'OPSS 313, avril 2021. L'autre modification administrative comprend un changement des références du WBCMS à la CMS.
CAIS pour OPSS 909, novembre 2016 et SSP 109S24, septembre 2024. Il s'agit d'une mise à jour du CAIS 909, décembre 2021, publié sur Tech Pubs. Seule la date de la SSP a été modifiée dans le CAIS.
Dans le cadre du processus de publication des spécifications, la Section du béton et le Bureau des structures du Bureau des matériaux de génie soumettent l’OPSS 1301 aux fins de consultation par les parties prenantes externes avant la publication des spécifications mises à jour. Le ciment portland au calcaire a été ajouté à l’OPSS 1301. Par conséquent, lorsque l’OPSS fait référence au ciment portland, il s’agit du ciment portland ou du ciment portland au calcaire. Cette modification est accompagnée d’une norme SSP.
18 septembre 2024 - 16 octobre 2024 (28 jours) Fermé
Dernière mise à jour
Le MTO souhaite obtenir des commentaires sur le changement proposé de la date de publication du document OPSS PROV 127, qui passerait d'avril à juillet à partir de 2025. ce qui permettrait au MTO de mieux s'aligner sur le calendrier des données utilisées pour le calcul des taux. Le MTO ne modifie pas le document OPSS PROV 127 et ne sollicite pas de commentaires à ce sujet pour le moment.
Le système terminal NGT, un système d'atténuation de l'énergie par poutre d'acier (SBEAT), est un bon ajout à la liste des systèmes optionnels de l'entrepreneur.
La note de politique sur l'utilisation du renforcement de qualité supérieure dans les ponts sera publiée sur le site Web technique du MTO. Site de publication.
L’avis Structure de support de signalisation routière non cassante pour panneau de 3,9 m x 7,9 m sera publié sur le site Web des publications techniques du ministère des Transports de l’Ontario (MTO).
L’avis Disposition spéciale relative aux matériaux et à la construction pour les éléments et systèmes de ponts en béton préfabriqué sera publié sur le site Web des publications techniques du ministère des Transports de l’Ontario (MTO).