This notice is about a decision that was not subject to the normal consultation process. Learn more about the types of notices on the Technical Consultation Portal.
Pourquoi une consultation n’est pas nécessaire
Il s’agit d’une décision de conception technique interne.
Détails de l'exception
Cette note de service remplace la précédente note de service SCB-HDO-2022-02, Design Speed on New Freeways et a préséance sur les directives dans le 2023 MTO Design Supplement.
Historiquement, l’Ontario a appliqué un facteur de sécurité de 20 km/h, à moins que les circonstances justifient une réduction. Cette politique établit une approche uniforme pour l’application dans l’ensemble du réseau provincial d’autoroutes. Un facteur de sécurité de 10 km/h est établi comme référence pour toutes les autoroutes actuellement affichées à 100 km/h, et toutes les autoroutes futures.